Sedia da ufficio Bianca - kaiserkraft

Sedia da ufficio bianca, sincromeccanismo, beige.

Nero.

Fornitura = smontato.

Rivestimento = tessuto.

Colore rivestimento = beige.

Colore telaio = nero.

Meccanismo sedile = sincromeccanismo.

Versione telaio = con rotelle.

Campo di regolazione altezza = 410 - 510 mm.

Versione dei braccioli = bracciolo 4d.

Altezza schienale = 540 mm.

Profondità sedile = 500 mm.

Larghezza sedile = 470 mm.

Forma scocca = sedile piatto.

Versione = senza poggiatesta.

Versione rotelle = rotelle autofrenanti per pavimenti duri.

Portata = 110 kg.

Durata.

Giorno = 8 ore.

Giorno.

Tipo di prodotto = sedie girevoli per ufficio.

Braccioli inclusi.

Schienale regolabile in altezza.

Sincromeccanismo.

Disponibili, a scelta, con o senza poggiatesta.

Rotelle autofrenanti.

La sedia da ufficio è un elemento cruciale nellambiente di lavoro e contribuisce in modo significativo al benessere sul posto di lavoro.

La sedia da ufficio bianca ha un resistente rivestimento in tessuto con 50000 giri martindale ed è adatta a tutti i tipi di ufficio.

È ideale per persone che stanno sedute per gran parte della giornata lavorativa (fino a 8 ore al giorno).

La sedia ha le caratteristiche ergonomiche necessarie per sedersi comodamente anche durante le lunghe ore di lavoro.

La sedia da ufficio ha un meccanismo sincronizzato che ne aumenta lergonomia e consente una posizione di seduta più confortevole.

Sincromeccanismo significa che il sedile e lo schienale seguono i movimenti del corpo in modo sincronizzato quando sono sbloccati.

La sedia è dotata di serie di rotelle per pavimenti duri, una base laccata, regolazione del peso, sedile piatto, meccanismo di sicurezza e schienale regolabile in altezza.

È disponibile con o senza poggiatesta, per offrirti la massima ergonomia in ufficio.

Le rotelle sono autofrenanti.

Quando si è seduti sulla sedia, le ruote possono muoversi lentamente.

Quando ci si alza, le rotelle frenano la sedia che non si sposta.

Le rotelle autofrenanti utilizzano il peso (o la sua mancanza) per applicare il freno ad attrito incorporato.