Pedali da strada Look Keo Classic 3 - nero - rosso, nero - rosso

◌pedali da strada look keo classic 3i pedali da strada classic 3 di look sono semplici da usare, permettono di regolare la tensione di aggancio.

Sgancio della tacchetta su un valore basso per semplificare le procedure e lampia superficie di contatto garantisce uneccellente stabilità di pedalata.

Questi pedali classic 3 dispongono di perni in crmo con cuscinetti a sfere in miniatura e cuscinetti a cartuccia ad aghi.

Look ha impiegato un nuovo metodo per collegare il perno al corpo del pedale, migliorandone ulteriormente la resistenza nel tempo.

Il corpo in composito è rigido e leggero, con un peso di appena 348g al paio (con tacchette e viti).

I pedali sono completi di tacchette kéo look e possono essere regolati per offrire una libertà angolare compresa tra 8.

� e 12.

�.

Il movimento angolare dipende dal colore della tacchetta.

Questo modello include le tacchette di colore grigio che forniscono una libertà angolare di 4,5.

�.

Caratteristiche:livello: da principiante ad esperto corpo: compositoperno: cromo molibdenofilettatura: 9.

16 x 20mmcuscinetti: 1 cuscinetto a sfera, 1 cuscinetto a cartuccia ad aghispessore: 15,7mmdistanza perno.

Pedivella: 53mmsuperficie di contatto: 400mm.

�libertà angolare: molla regolabile 8-12tacchette: tacchette kéolibertà angolare: 0.

�, 4,5.

� o 9.

� in base al colore della tacchetta (nero, grigio, rosso)accessori: due viti per tacchette kéo grigiegaranzia del produttore: 2 annipeso: 140g (348 g al paio con tacchette e viti)tecnologie:perno in crmo per una maggiore affidabilità: il perno dei kéo classic 3 è costituito da un asse in acciaio oversize con cuscinetti a sfere in miniatura (12 mm allinterno x 18 mm allesterno) e cuscinetti a cartuccia ad aghi per una migliore resistenza allusura.

Viene usato un distanziatore per mantenere in posizione la cartuccia del cuscinetto ad aghi.

Un nuovo metodo di inserimento del perno nel corpo del pedale garantisce anche la prolungata affidabilità dei pedali look.

I perni vengono approvati solo dopo aver superato un test di 2 milioni di rotazioni a 100 rotazioni al minuto, con un carico di 90kg al centro del pedale e una rotazione eccentrica (che crea una piccola vibrazione ad ogni giro).

Questo test richiede una resistenza di gran lunga maggiore rispetto a quella richiesta dalla norma en14781.

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