
La precisione di guida lanciato nel 1965, lo xas è rimasto il pneumatico di riferimento fino alla fine degli anni 70.
Primo pneumatico a scolpitura asimmetrica, il lato interno e quello esterno dello xas lavorano in modo diverso per garantire lequilibrio ottimale del veicolo.
Asimmetrico.
Come il piede.
Michelin progredisce ancora nella differenziazione degli elementi costitutivi del pneumatico creando lo xas, il primo pneumatico con scolpitura asimmetrica.
Lo xas è disegnato tenendo conto del diverso lavoro delle spalle, dei fianchi e delle diverse parti della sommità, a seconda che si trovino dal lato interno o esterno dellautomobile.
Proprio come il piede delluomo che è asimmetrico, il lato interno e quello esterno di un pneumatico lavorano differentemente per assicurare lequilibrio ottimale dellauto.
Come sui binari.
Questo importante progresso permette al pneumatico xas di offrire grande stabilità, eccezionale tenuta di strada in curva e aderenza in qualsiasi situazione, fino ad allora sconosciuta.
Le eccezionali prestazioni dello xas, primo pneumatico di serie disegnato per circolare a 210 km.
H, lo hanno destinato naturalmente alluso in competizione: formula francia dal 1968, gare su circuito, rally, corse in costiera.















