
Aderenza e maneggevolezza eccezionali sullasciutto, per una guida sportiva ad alte prestazioni eccellente aderenza sullasciutto.
Massima precisione e maneggevolezza.
Stabilità in curva e alle alte velocità.
Aderenza eccellente sullasciutto con una tecnologia da competizione.
Prova leccezionale aderenza alla strada offerta da sport maxx gt.
La mescola del battistrada mischiata con il nero di carbone per le competizioni aumenta laderenza e la capacità di frenata sullasciutto.
Precisione nella maneggevolezza e nella sensibilità.
La tecnologia touch di dunlop combina diverse caratteristiche innovative per offrire una maneggevolezza e una risposta accurate.
Il profilo più piatto del battistrada aumenta la superficie del pneumatico a contatto con il fondo stradale, offrendo così una maggiore precisione in sterzata e un migliore road feedback.
Stabilità in curva e alle alte velocità.
Il pneumatico sport maxx gt mantiene la forma originale alle alte velocità offrendo una migliore stabilità e una maggiore resistenza allusura.
La pressione è distribuita su tutta la superficie di contatto.
Il passaggio da rettilineo a curva risulta più morbido.
Sistema specifico per il tallone.
Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per unesperienza di guida più precisa.
Come laderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.
Vantaggi migliore feedback e maggiore stabilità e precisione.
Mescola silica-plus.
Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza, specialmente su strade bagnate e a basse temperature.
Vantaggi prestazioni superiori in frenata e in accelerazione, tenuta elevata in condizioni di bagnato e gelo, usura ridotta.
Nanoparticelle mescola del battistrada con nanoparticelle di nerofumo da competizione.
Queste nanoparticelle sono combinate con resina e polimeri per garantire unaderenza eccellente su asciutto e bagnato.
Vantaggi aderenza superiore su asciutto e bagnato, frenata precisa, usura migliorata.
Tecnologia priva di giunture (jointless belt - jlb).
Tecnologia hybrid overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.
Vantaggi stabilità ad alta velocità superiore, usura omogenea e graduale.
Maximum flange shield (mfs).
Sistema di protezione della balconata del cerchio.
Il sistema mfs impiega un profilo di gomma applicato allintera circonferenza dello pneumatico sopra alla balconata e forma una zona tampone.
Vantaggi protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi.
Rapporto vuoti-pieni variabile.
La concezione asimmetrica del battistrada con rapporto vuoti-pieni variabile offre livelli elevati di resistenza allaquaplaning.
La massiccia spalla esterna permette di ottenere un drenaggio dellacqua rapido e senza turbolenze, garantendo la massima stabilità in curva.
Vantaggi elevata resistenza allaquaplaning, maggiore aderenza alla strada, stabilità in curva e precisione di sterzata migliori.
Disegno del battistrada asimmetrico.
Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza allaquaplaning.
La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione.
La struttura asimmetrica del disegno migliora laderenza su asciutto e bagnato.
Vantaggi prestazioni migliorate su rettilineo e in curva, maggiore resistenza allaquaplaning.
Profilo del battistrada più piatto.
La nuova generazione di pneumatici dunlop è caratterizzata da un profilo del battistrada più piatto con una superficie di contatto più ampia del 4-8%, a seconda della dimensione e del tipo.
Una superficie di contatto più ampia garantisce migliore stabilità e maggiore road feedback, oltre a una risposta più rapida e precisa degli pneumatici.
Vantaggi migliore stabilità e precisione di guida, effetti dellusura ridotti, eccellente stabilità e precisione in curva, eccezionale aderenza su fondo asciutto.
Tecnologia a raggio variabile mrt (multi radius tread).
I design con tecnologia mrt sono basati su 10 diversi raggi e sono molto più precisi.
Pertanto, garantiscono una pressione efficacie sulle superfici di contatto con la strada.
Leffetto prodotto consiste in una trazione più fluida da rettilineo a curva, garantendo reazioni più precise e progressive.
Vantaggi controllo notevolmente superiore sullevoluzione dellimpronta a terra in tutte le condizioni di guida, guida reattiva su asciutto e bagnato, maggiore controllo in curva.
Doppia mescola a base di silice.
Questa mescola migliora le prestazioni di accelerazione e favorisce la riduzione di usura e lacerazioni.
Vantaggi prestazioni superbe in accelerazione e in frenata, manovrabilità superiore in estate e autunno, elevata tenuta, grande resistenza allusura.
