
Caratteristica: 1.
Controller per motore elettrico per bicicletta: può fornire velocità stabile e controllo sensibile della frenata e dei cambi di direzione.
2.
Controller s866 lcd display kit: utilizzando materiale abs, leggero, antipioggia, resistente, display lcd retroilluminato, in grado di visualizzare chiaramente lo stato e i dati.
3.
Buona funzione di dissipazione del calore: il guscio del controller è realizzato in metallo con design a scanalatura, che può proteggere il circuito interno ed evitare il sovraccarico termico.
4.
Funzioni di impostazione del controllo: controllo interruttore di alimentazione, impostazione diametro ruota, impostazione tempo di spegnimento automatico inattivo, impostazione luminosità retroilluminazione, impostazione modalità di avvio, impostazione modalità di guida, impostazione livello di tensione, impostazione valore limite controller.
5.
Compatibilità forte: il kit di controllo dello strumento lcd viene utilizzato per convertire la batteria al litio di biciclette o scooter in guida elettrica, solitamente adatta per motori da 1000 w.
Specifiche: tipo di elemento: s866 lcd strumento e controller kit colore: come immagini mostrato booster: 1:5 materiale: lega di alluminio + plastica abs peso: circa 714g25.
2oz tensione nominale del controller: cc 36v48v corrente massima del controller: 30a impostazione della velocità del controller: 14,2 v ingresso freno controller: basso livello potenza del motore applicabile: 1000w dimensione della scatola del controller: circa.
149x84x42mm5.
9x3.
3x1.
7in, dimensione del misuratore: circa.
81x48mm3.
2x1.
9in definizione del colore del filo del controller: 1.
Filo a testa singola giallo, verde, blu: filo motore 2.
Rossobianconerobluverdegiallo doppia fila di porte a sei fili: filo motore 3.
Linea singola big head rossa e nera: linea di alimentazione 4.
Porta a cinque fili singola rossa, blu, nera, verde e gialla: linea strumenti 5.
Linee nere e gialle (due): linea di maniglie del freno di spegnimento 6.
Linee rosse e nere: linea di quadrante dellacceleratore 7.
Linea marrone-nera-gialla: linea di sensori di alimentazione 8.
Linee nere e rosse (due): linee faro tensione di funzionamento del misuratore: compatibile con dc 24v, 36v, 48v, 60v (impostazione di selezione del misuratore).
Descrizione della funzione dello strumento: 1.
Funzione di visualizzazione: visualizzazione della velocità, indicatore della batteria, indicatore di guasto, chilometraggio totale, chilometraggio singolo 2.
Funzioni di impostazione del controllo: controllo dellinterruttore di alimentazione, impostazione del diametro della ruota, impostazione automatica del tempo di sospensione della velocità di inattività, impostazione della luminosità della retroilluminazione, impostazione della modalità di avvio, impostazione della modalità di guida, impostazione del livello di tensione, impostazione del valore limite del controller.
3.
Protocollo di comunicazione: uart visualizza tutto il contenuto dello schermo (display completo dopo laccensione per 1s) 3.
1 visualizzazione della carica della batteria e della potenza residua di bms.
3.
2 area di visualizzazione multifunzione: chilometraggio totale odo, viaggio a chilometraggio singolo (unità: miglio, km), tempo di avvio singolo, tensione batteria vol, dst: durata della batteria 3.
3 area di visualizzazione della velocità media: velocità media, max: velocità massima, velocità: velocità attuale: unità mph kmh il segnale di velocità viene prelevato dal segnale hall nel motore e inviato al misuratore dal controller.
(il tempo di un ciclo di una singola sala, unità: 1ms) lo strumento calcolerà la velocità reale in base al diametro della ruota e ai dati del segnale (il numero di magneti richiesti dalla sala motori) 3.
4 regolazione marcia potenza veicolo, 09 display digitale e display barra marcia.
Istruzioni per limpostazione dellambiente dello strumento: p01.
�: il livello di luminosità della retroilluminazione 1 è il più scuro e il livello 3 è il più luminoso.
P02.
�: unità di chilometraggio, 0: km: 1: miglio.
P03.
�: livello di tensione: 24v 36v 48v 60v 64v (predefinito 36v) p04.
�: tempo di sonno: 0, senza dormire.
Altri numeri sono il tempo di sonno, lintervallo: 160 (in minuti).
P05.
�: aiuto gear: 0, 3 gear mode, 1, 5 gear mode.
P06: diametro della ruota: unità.
Pollici.
Precisione: 0.
1.
Questo parametro è correlato alla velocità di visualizzazione dello strumento e deve essere inserito correttamente.
P07.
�: tachimetro magnete no.
: allineare: 1100.
Questo parametro è correlato alla velocità visualizzata dallo strumento e deve essere inserito correttamente.
Se è un motore hub ordinario, inserire direttamente lacciaio magnetico.
Se è un motore ad alta velocità, è anche necessario calcolare il rapporto di riduzione, dati di ingresso = numero di acciai magnetici x rapporto di riduzione.
Per esempio: il numero di magneti motore è 20, il rapporto di riduzione è 4,3: i dati di input sono: 86 = 20 x 4,3 p08.
�: limite di velocità: portata 0100kmh, 100 significa velocità illimitata.
I dati inseriti qui rappresentano la velocità massima di marcia del veicolo: ad esempio, ingresso 25, il che significa che la velocità massima di marcia del veicolo non supererà i 25 km.
H.
La velocità di corsa rimane il valore impostato, lerrore: 1kmh.
(potenza e limite di velocità dello sterzo).
Avviso: i valori che ci sono in chilometri.
Quando limpostazione dellunità viene convertita da chilometri a miglia, il valore della velocità sullinterfaccia di visualizzazione viene automaticamente convertito nel valore corretto del miglio, ma il valore limite di velocità impostato in questo menu sotto linterfaccia del miglio non viene convertito.
La velocità del miglio non corrisponde al limite di velocità effettivo.
Avviso: il menu p09p15 è valido solo in stato di comunicazione.
P09: impostazione avvio zero avvio non zero, 0: zero start.
1.
Un inizio nonzero.
P10: la modalità drive è impostata su 0: azionamento di alimentazione (quanta potenza viene emessa è determinata dallingranaggio di alimentazione, linterruttore non è valido).
1: azionamento elettrico (guidato ruotando la maniglia, quando lingranaggio di alimentazione non è valido).
2.
Electric drive e electric drive coesistono.
P11: guida lintervallo di impostazione della sensibilità: 124.
P12: aiuta ad avviare lintervallo di impostazione della forza: 05.
P13: tipo di disco magnetico in acciaio di potenza impostazione 5, 8, 12 tipo di acciaio magnetico.
P14.
�: impostazione del valore limite del controller predefinito 12a, intervallo: 120a.
P15: regolatore sotto tensione.
P16.
�: lunghezza di ripristino odo premere 5 secondi per ripristinare odo su zero.
P17.
�: 0: disabilita crociera, 1: abilita crociera.
Crociera automatica opzionale (valido solo per il protocollo 2).
P18 (in via pisciata: regolazione del rapporto di velocità del display, intervallo: 50percent.
150percent.
P19: 0 bit di potenza, 0: 0, 1: escluso 0.
P20: 0: 2 protocollo 1: protocollo 2 5 s: standby 3: standby.
Elenco dei pacchetti: 1 x controller1 x istruzioni di cablaggio del controller1 x metro1 x manuale dello strumento avviso: utilizzare il prodotto conforme al protocollo di comunicazione.
Controller motore bicicletta elettrica: può fornire velocità stabile e controllo sensibile della frenata e dei cambi di direzione.
Controller s866 lcd display kit: utilizzando materiale abs, leggero, antipioggia, resistente, display lcd retroilluminato, in grado di visualizzare chiaramente lo stato e i dati.
Buona funzione di dissipazione del calore: il guscio del controller è realizzato in metallo con design a scanalatura, che può proteggere il circuito interno ed evitare il sovraccarico termico.
Funzioni di impostazione del controllo: controllo interruttore di alimentazione, impostazione diametro ruota, impostazione tempo di spegnimento automatico inattivo, impostazione luminosità retroilluminazione, impostazione modalità di avvio, impostazione modalità di guida, impostazione livello di tensione, impostazione valore limite controller.
Compatibilità forte: il kit di controllo dello strumento lcd viene utilizzato per convertire la batteria al litio di biciclette o scooter in guida elettrica, solitamente adatta per motori da 1000 w.