Copertone MTB Dirty Dan Evo - SuperGravity - Schwalbe - nero} - Folding Bead, nero}
Copertone mtb dirty dan evo - supergravity - schwalbedan è la scelta quando il terreno è fangoso.
Blocchi alti e composto triplo vertstar mordono il terreno morbido e non compatto.
Grandi aperture offrono lautopulizia e la trazione di frenata necessarie.
Nuovo, ora anche con la rivoluzionaria tecnologia super gravity.
(26 x 2,35 pollici) caratteristichedimensioni: etrto 60-559 (26 x 2,35 pollici)tipo: pieghevolecomposto: vertstaresecuzione: super gravity, predisposto per tubelesscolore: neroskin: snakepeso: 1015 g (36 oz)pressione: 1,60-3,50 bar (23-50 psi)carico massimo: 115 kgepi: 67(27,5 x 2,35 pollici) caratteristichedimensioni: etrto 60-584 (27,5 x 2,35 pollici)tipo: pieghevolecomposto: vertstaresecuzione: super gravity, predisposto per tubelesscolore: neroskin: snakepeso: 1075 g (38 oz.
)pressione: 1,60-3,50 bar (23-50 psi)carico massimo: 115 kgepi: 67tecnologiecomposto vertstar - downhill: strato di base con rotolamento facile (base)centro super morbido (super morbido)spalle extra morbide (estremamente morbide) super gravity: super gravity ha al suo centro una nuova costruzione dello scheletro.
Il principio è noto nei copertoni per motociclette.
Abbiamo preso le migliori caratteristiche e le abbiamo ulteriormente sviluppate per mtb.
Per super gravity le pareti laterali sono costituite da quattro strati di materiale dello scheletro, ma ci sono solo sue strati sotto la copertura.
Il trucco successivo: lintero copertone (non solo le pareti laterali) è avvolto in tessuto snakeskin.
Il peso è trascurabile, e aiuta molto.
Di fatto, stabilizza e protegge restando estremamente flessibile.
Allo stesso tempo è ideale per lapplicazione di predisposizione per tubeless.
Quindi super gravity significa: le pareti del copertone sono più robuste.
La copertura è più flessibile.
Il copertone è più leggero.
In una sola frase: robustezza downhill con peso enduro.
Considerazioni su super gravity: in combinazione con la predisposizione per tubeless i ciclisti risparmiano ben 700 grammi di peso rispetto a un copertone da downhill convenzionale.
Non solo sul telaio, ma sulla massa rotante.
La realizzazione di copertoni downhill classici ha sei strati sotto la copertura.
Ciò aggiunge peso inutile e sfortunatamente rende anche la copertura rigida e dura.
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